旅游客运车辆要求是什么,旅游客运车辆要求是什么标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游客运车辆要求是什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旅游客运车辆要求是什么的解答，让我们一起看看吧。跨省旅游客车有什么要求...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游客运车辆要求是什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旅游客运车辆要求是什么的解答，让我们一起看看吧。

跨省旅游客车有什么要求？

答：依据省交通运输服务管理条例的要求有3方面：

（一）省际旅游客运定站点、定时间发车、定线营运的，按照本办法第五条规定的
省际班车客运线路审批程序办理，并核发省际班车客运线路标志牌。
（二）省际旅游客运非定站点、定时间发车、定线营运的，由经营者提出申请，报车籍地省级运政管理机关批准，凭统一的省际旅游客运标志牌运行，不需向相关省运政管理机关申报。
（三）旅游客车不得沿途揽客。

客车座位数国家标准？

客车分4种：大型客车(车牌是***的),城市公交10座以上(交通法里新分出来的车型，车牌大约也是黄牌),中型客车(车牌是蓝色的),小型客车(车牌是蓝色的)。大型客车长&gt;6米,座位20座(含)以上；中型客车长<6米,座位10座-19座,也有9座以下的客车也是中型客车；小型客车9座以上。

即使是一样的大客或者中客，座位数也是不一定的

车长小于6米且核定载客人数(含司机)10座(含)以上，19座(含)以下的客运车辆称为中型客车。

一类二类车的座位数为：

1、8座客车原为一类车，调整后为二类；20—30座客车原为二类，调整后为三类；40—50座原为三类，调整后为四类；

2、一类车、二类车、三类车、四类车是过去卡车生产厂家对产品的分类方法，便于生产组织管理，现在已经没有实际意义；

3、一类车：完整的带有车厢的卡车整车； 二类车：有驾驶室但没有车厢的底盘，用于改装自卸车、消防车、汽车吊车等专用车辆； 三类车：没有驾驶室但可以自行的底盘，用于改装长途大客车； 四类车：发动机、车桥、变速箱及主要部品成套散发出厂，供改装城市公交车；

旅游大巴油耗及过路费

大巴车跑高速各省的收费标准是不一样的。，正常情况下，大巴车每公里收费在0.9元到1元左右，五百公里过路费大约在500元左右，500公里耗费柴油在100升左右。

如果大巴车走国道省道县道，500公里是按照收费站收费，一个收费站25元左右，耗费柴油大约在105升左右。

20座的大巴车理论耗油在十五升左右，还要根据车子的速度以及性能和使用年限决定真实耗油量，如果不是新车的情况下标准速度下基本耗油量为20升百公里，大客车（20座以上载客车型）属于三类车，以广东省为例，高速公路收费费率全部统一为四车道0.45元/车·公里、六车道以上0.60元/车·公里执行；一至五类车收费系数统一为1、1.5、2、3、3.5；互通立交匝道按平均长度折半计入收费里程。

到此，以上就是小编对于旅游客运车辆要求是什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游客运车辆要求是什么的3点解答对大家有用。