本文作者:小旺

绿皮火车淘汰时间,绿皮火车淘汰时间是几点

小旺 01-15 87
绿皮火车淘汰时间,绿皮火车淘汰时间是几点摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于绿皮火车淘汰时间的问题,于是小编就整理了1个相关介绍绿皮火车淘汰时间的解答,让我们一起看看吧。为什么不取消绿皮火车呢?高铁和普铁...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于绿皮火车淘汰时间问题,于是小编就整理了1个相关介绍绿皮火车淘汰时间的解答,让我们一起看看吧。

什么取消绿皮火车呢?

高铁和普铁分工不同。高铁起着主动脉的作用,缓解了城市之间远距离旅行劳顿之苦,可实现朝发夕至,方便了沟通、交流,提供了更加方便、快捷、舒适的出行方式和环境,缩短了时空距离,提升了幸福指数。而普铁则是毛细血管,停靠站点多,离市区近,还有卧铺车,价格低,适合老年人旅游和低收入人群乘坐。高铁和普铁各有所长,且普铁线路主要是货运为主,也可继续发挥客运的作用,增加运营效率。所以说绿皮车厢不能取消,也不应该取消。

其实上了年龄的人记忆中的绿皮车绝大多数已经淘汰了,任何车都有自己使用年限,比如从上世纪6、70年代到90年代人们最熟悉的客车车厢22型系列客车,现在基本上已经淘汰了,这种客车除了后来个别车厢改造后加装了空调,其它车厢如硬卧硬座没有空调,车窗可以打开,夏天有风扇,车厢侧面有突出的加强筋线条。

绿皮火车淘汰时间,绿皮火车淘汰时间是几点
(图片来源网络,侵删)

22型系列客车

现在还有少量短途慢车以及春运增开的个别临时使用非空调客车,但都是后来生产的25B型客车,这种车厢载客量比22型系列客车略大一点,车厢侧面比较平整。

25B型客车

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(图片来源网络,侵删)

其实上世纪90年代开始出现了空调客车,很多***用的是红白相间的涂装,后来铁路大提速以后又出现了蓝白相间的涂装,一些地方合资铁路的客车还有自己的特色涂装。但是2014年铁路部门要求所有普速客车刷出绿色,所以现在大家看到的普速客车又是一身绿,很多对铁路不了解的人还误以为是几十年前的绿皮车在使用。事实上现在大家平时所看到的所谓绿皮车绝大多数都是以前红色、蓝色、白色的空调车刷绿的。

刷绿的客车

虽然最近这些年高铁发展很快,动车组大量开行,乘坐动车组的客流增长很快,但是乘坐普速客车出行的人数至少在疫情之前并没有什么下降,这两年由于疫情影响,无论是动车还是普速车的客流都大幅下降。疫情只是特殊时期的情况,平时人们出行选择铁路的还是很多,由于中国幅员辽阔,而动车组列车要求每天必须入库整备,所以不可能跑得太远,当然动车组票价是每公里实打实地算,走得越远越贵,而普速客车不需要每天入库,加上普速客车票便宜,因为普速客车票价实行递远递减的优惠,即走得越远,每公里基础票价越低,所以颇深中低收入者青睐,有些行程比较远的旅客,尤其是中老年人坐几个小时的动车都觉得不舒服,人家还是愿意多花一些时间坐普速客车的卧铺,在床上躺着还是舒服多了。另外那些农民工很多还是比较节约的,人家还是愿意选择普速客车,而且还愿意选择最便宜的硬座。

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(图片来源网络,侵删)

普速客车

绿皮火车就是乘坐方便价格便宜,车站大多在城市中心不像高铁站建在荒郊野外!绿皮车速度慢可以增加旅行乐趣,在软卧,或硬卧车厢舒适不慌不忙的聊天喝酒,观景!也可以坐在餐车痛饮啤酒,然后在结合部悠闲自在的吸着一根烟看着快速往后退去的山光水色,何等的惬意啊!这可不是呆板的坐高铁能体验的!

其实很简单,因为绿皮火车停靠的站点很多都是些小站,可以满足更多老百姓,甚至是一些乡镇的站点都有停靠,方便了很多人,虽然它的缺点就是比高铁慢,平均每小时一百公里和高铁每小时三百公里差距很大,但票价上便宜很多,更贴近普通老百姓,所以绿皮火车暂时没有办法停下来,也是情有可原的。

我记得好几年前我们永安市没有开通高铁的时候,我只要回老家过年,回去的时候都只能坐绿皮火车,因为绿皮火车可以直达,虽然时间上需要浪费更多的时间,只要买张卧铺票睡一觉,感觉也没有那么慢了,从我坐过的绿皮火车就可以看到,它停靠的站点非常多,有的一些小镇上的小站都会停靠,而高铁或者动车停靠的站点基本都是以市为单位的,那些一般的县城都没有停靠,直接是呼啸而过。

试想一下,那些小镇或者县城里的老百姓明明当地火车站,却因为火车不停靠,非要千里迢迢到大些城市里才能坐上火车,就因为绿皮火车取消了,这样不是变成随着时代的发展,老百姓出行变得更麻烦了吗?

所以绿皮火车既是时代的产物,也是目前我们国家重要的出行工具,毕竟我们国家属于发展中国家,农民占绝大多数,而他们几乎都分布在我们国家的乡镇和县城里,对于很多人来说绿皮火车是他们出行的重要工具,那是高铁或者是动车没有办法取代的,因为高铁和动车如果动不动就要停靠车站,它的速度又怎么可以提起来呢?

总结:绿皮火车在我们国家从目前来看是不会取消的,它和动车,高铁组成了我们国家的铁路交通重要工具,动车和高铁为了保障速度,缩短路上的时间,也没有办法做到小站都停靠,服务和质量都提升上去了,票价也就比绿皮火车贵了不止一倍。

保留了绿皮火车,不仅让城里的人出行方便,也让广大农村的老百姓也能够出行方便,时间虽然久一点,但票价上便宜很多,这就是绿皮火车存在的意义。

到此,以上就是小编对于绿皮火车淘汰时间的问题就介绍到这了,希望介绍关于绿皮火车淘汰时间的1点解答对大家有用。

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