如何编制行车时刻表数据,如何编制行车时刻表数据图

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何编制行车时刻表数据的问题，于是小编就整理了1个相关介绍如何编制行车时刻表数据的解答，让我们一起看看吧。火车车次号的单双是依据...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何编制行车时刻表数据的问题，于是小编就整理了1个相关介绍如何编制行车时刻表数据的解答，让我们一起看看吧。

火车车次号的单双是依据什么来的？

我国铁路车次的设置依据是，以北京为圆心所有开往北京方向的列车为上行列车，车次为双号，相反所有驶离北京方向的列车为下行列车，车次为单号，一趟列车开车到终点站运行方向不变则车次不变，当始发后在中途要改变运行方向的则车次也要改变。

想解决这个疑问，必须先了解我国的火车车次的编排规则：

我国火车车次的编和上行下行有关。铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。

上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。

在铁路调度中，调度员能一看车次就知道行驶方向,十分方便。

有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次。例如：1392/1393 到天津前是往北京方向，天津站后是远离北京方向。所以这趟火车有两个车次编号。

我们不用担心具体车次问题，只要在购票的时候说出任意车次，售票员都会给你正确的车票。因为他们比我们熟悉的多了

到此，以上就是小编对于如何编制行车时刻表数据的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何编制行车时刻表数据的1点解答对大家有用。