国外地铁运营安全现状 旅游分析,国外地铁运营安全现状 旅游分析论文

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外地铁运营安全现状 旅游分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国外地铁运营安全现状 旅游分析的解答，让我们一起看看吧。城市轨...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外地铁运营安全现状 旅游分析的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国外地铁运营安全现状 旅游分析的解答，让我们一起看看吧。

城市轨道交通安全管理的意义？

轨道交通运营安全，是城市轨道交通运营过程中最重要、最核心的部分。 对于轨道交通运营本身而言，运营安全不仅是生产的基本要求，而且也是运营公司产品质量的第一个重要特征。

乘客在全部乘车过程中，除了不可抗拒的天灾和由于乘客本身的机能而无法防止以外，轨道交通必须保证不使乘客造成心理和生理机能的损伤。

在运营过程中发生的人员伤亡、设备破损等任何事故，都必然在造成生命财产损失的同时，降低轨道交通企业在公众中的声誉。

地位：城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。

作用：轨道交通覆盖主要廊道与中心体系，至少成为城市综合交通运输网络的骨干网络，在一些城市，更是成为客运体系中的主体网络，因此，轨道交通的发展不能仅关注其自身的特性，作为相对固化的运输方式，其与相对灵活的地面公交、步行、自行车、私人机动化方式之间的关系决定着其运输效果能否完整的实现。

扩展资料：

轨道交通联系着城市主要客流集散点，这些点是城市空间的锚固点、是城市产业的锚固点，按照TOD发展的思想，轨道引领的城市的完善，轨道交通与城市之间的关系处理得好，可以成为轨道上的城市，处理得不好，就成为城市上的轨道。

从轨道交通的三大功能来看，轨道交通发展的是否成功，不仅仅取决于轨道交通本身的运输效果如何，而是需要从更综合、更宏观、更系统的角度进行综合评价

地铁电压是多少伏？每天长时间坐地铁对身体有没有影响？

有影响，题中说是每天长时间乘坐地铁。首先久坐不运动对腰肌劳损，如果长时间站立也对腰骨胯骨都有伤害。还有地铁多在地下运行，长久不见天日，对人身各种机能都有一定损害。再有就是地铁的严重，连居民楼靠近地铁线，都要做声音隔离设施，在地铁内直接接受地铁声音干扰，对耳膜损伤严重。还有进入地铁站要过安检设施，这对人体也有一定的辐射，还有时间损失，经理损失，最后统统会体现在身体上。提问者可以慢慢体会。综上所述，每天长时间乘坐地铁，会对人体产生伤害，尤其是孕妇和胎儿。

地铁电压一般在DC 600～1500V之间。

　　不同城市的地铁系统，***用的技术路线不同，电压的高低也不相同。IEC(国际电工委员会)拟订的电压标准为：600V、750V和1500V三种。我国标准规定为DC 750V和 DC1500V两种。

　　1、北京地铁：第三轨供电，电压为直流750伏。部分新建线路***用接触网供电。

　　2、上海地铁：***用架空接触网供电，电压为直流1500伏。

　　3、天津地铁：市内线路：***用第三轨供电，电压为直流750V。滨海线：***用架空接触网供电，电压为直流1500伏。

　　4、广州地铁：***用架空接触网供电，电压为直流1500伏。

　　5、深圳地铁：***用架空接触网供电，电压为直流1500伏。

关于坐地铁的危害，地铁对人体的危害有电磁辐射，但是因为太小，即使天天乘坐地铁，这种危害也可以忽略不计！所以不用担心。

地铁做为现在人们的日常交通工具，确实特别方便。今天给大家介绍一下地铁的电压。

不同的地铁系统，***用的技术路线不同，电压的高低也不相同。

世界各国城市轨道交通的供电电压大都在DC 600～1500V之间。IEC(国际电工委员会)拟订的电压标准为：600V、750V和1500V三种。我国标准规定为DC 750V和 DC 1500V两种。

1、北京地铁：

***用第三轨供电，电压为直流750伏；

2、上海地铁：

***用架空接触网供电，电压为直流1500伏。

3、天津地铁：

市内线路：***用第三轨供电，电压为直流750V。

滨海线：***用架空接触网供电，电压为直流1500伏。

到此，以上就是小编对于国外地铁运营安全现状 旅游分析的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外地铁运营安全现状 旅游分析的2点解答对大家有用。