高铁为什么会到站点变换车次,高铁为什么会到站点变换车次呢

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁为什么会到站点变换车次的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高铁为什么会到站点变换车次的解答，让我们一起看看吧。为什么同一趟火...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高铁为什么会到站点变换车次的问题，于是小编就整理了4个相关介绍高铁为什么会到站点变换车次的解答，让我们一起看看吧。

为什么同一趟火车到了另一个地方会变换车次编号？

有上下行之分，所以车次就有单双之分了，便于调度。由北到南，由东到西，为下行，车次号为单。反之为上行，车次号为双。举例说明：北京开往广州方向{T15次特快列车}，上海开往昆明方向{K79次快速列车}，车次为单。回来就为双{T16次特快列车/K80次快速列车}。

为什么有时候坐的高铁和动车的车次会改变？

其实不论是高铁动车组列车、既有线动车组列车还是普速列车，有些列车就会在中途到了哪座车站以后变车次，这是因为走到其它线路时上下行发生了变化。中国铁路对于上下行是以北京为标准，接入北京的铁路线，驶向北京方向称为上行，驶离北京方向称为下行，不是接入北京的铁路，哪一端离北京近，那么往离北京近的那一端行驶就是上行，往离北京远的那一端行驶就是下行，比如西成高铁，西安离北京近，那么成都往西安方向是上行，西安往成都方向是下行。上行车次为双数，下行车次为单数。每一条铁路都有自己的正式名称，也分了上下行方向。

举个例子，从成都东开往北京西的一趟G字头高速动车组，运行成渝高铁、郑渝高铁、京广高铁，运行成渝高铁时的车次是G333，因为成渝高铁往重庆方向是下行，到了重庆北站车次变成G332，然后一直到北京西都是G332，因为郑渝高铁往郑州方向、京广高铁往北京方向都是上行；而这趟列车从北京西开往成都东的时候，在北京西到重庆北这段运行京广高铁、郑渝高铁的车次是G331，因为京广高铁驶离北京方向、郑渝高铁往重庆方向都是下行，到了重庆北站车次变成G334，因为成渝高铁往成都方向是上行。

当然如果一趟列车从起点到终点一直都是上行或一直都是下行，那么中途就不会变车次。

为什么到现在人们对高铁和动车的关系，都搞不明白，高铁是路，动车是车，

高铁动车组列车和普速列车的车次，编排都是以北京为中心来制定的，从北京开往全国各地的车次是单数，反之就是偶数。还有部分列车运行时，会出现多个车次的变化，比如上海开往西安的列车，上海至徐州是偶数，列车到达徐州后，徐州至西安的车次就变成单数。

动车每个车次途经路线会变吗？

一般是不会变的。如会变也是在每次列车运行图上去调整变动，一旦运行图开始执行就不会调整的，偶尔会调整也是遇节***日或春运期间临时调整下，过后又恢复原状。因为运行调整牵涉到各个方面，铁路不会轻易调整线路的，还有就是线路出故障或其他特殊原因。

为什么动车坐到一半车号变了？

1、高铁中途会改变列车号是上下行的问题，

比如兰州西至郑州车次还是偶数G834.G846.郑州至广州南车次变为奇数G831.G843.因为兰州西到郑州属于上行方向，车次应为偶数，郑州到广州南方向属于下行方向，车次应变更为奇数。

2、正常出现这样车次的变化，就是有两条以上铁路路线，在这个站点交汇，才会出现上行方向的车换下行方向，或者下行方向的车换上行方向，这就是高铁中途会改变列车号的原因。

上下行发生变化。动车在运行中上下行发生变化，车次号也就变了。

我国列车运行有上中、下行规定，面相北京方向为上行，背向北京方向为下行。列车在运行中，由上行变为下行或下行变为上行，车次号也会随着一起变动，上行列车车次号为双数，下行列车车次号为单数。所以旅客才会有坐车中途车次号不一样的感觉。

到此，以上就是小编对于高铁为什么会到站点变换车次的问题就介绍到这了，希望介绍关于高铁为什么会到站点变换车次的4点解答对大家有用。