国外新能源产业政策,国外新能源产业政策研究

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外新能源产业政策的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国外新能源产业政策的解答，让我们一起看看吧。有人认为马克龙促进新能源加税政...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外新能源产业政策的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国外新能源产业政策的解答，让我们一起看看吧。

有人认为马克龙促进新能源加税政策是正确的，你怎么看？

高税率就是环保？这本身就是个强辞夺理的谬论！环境污染包括自然环境与人文环境两个概念，创造美好的自然环境的最终目的是为了得到更好的人文环境。如以牺牲、破坏现有的人文环境去迎合自然环境，那就是本末倒置！换句话说：人都快饿得活不下去了，自然环境再美好有什么义意？

大家好，首先还是先要感谢一下悟空问答能给我这次机会和大家来分享我的个人观点。我个人认为，马克龙的这个政策并没有错，因为他的初衷是好的，新能源政策是立国利民的好事人们只会拥护不会反对，但是马克龙用错了方法，所以才会适得其反，这是必然的结果。这就是说，光有好的想法是办不成事的，必须还要懂得办成好想法事的道理，其实想办成他这件事的道理很简单，就是先解决当前法国人民最需要解决的问题，再依次解决人民所需要的一切问题，他的新能源政策就会成功执行，就不会有人反对了。这个结果我是肯定的，道理很简单，当他解决了人民所有的需求问题时，他的新能源政策就不是问题了，这是唯一的办法，也是他应该且必须做的，因为他是法国总统，他理应解决法国人民的所有问题，满足人民的所有需求，这是他的职责所在，他不懂得这个道理，自然就做不好事了，我很相信他太想当一个好总统，为法国人民造福了，可是他懂得道理不太多所以才适得其反，事物规律，不以人的意志所为转移，这是唯一的道理，以上就是我的个人观点，希望能和朋友们一起探讨，我更希望其中有一位朋友的名字叫马克龙，我是（一个只会讲道理的人）希望大家多关注我，谢谢！

首先要明白一点马克龙***以增加燃油税的方式促使民众减少使用化石燃料，转向新能源达到节能减排的目的，并不是首创。这是经济学家、环境保护专家们开出的“药方”；是上一届法国***的政策，马克龙强势推行而已。

一个国家的政策是否正确、能否落实、能否达到既定目标的关键还是要具体情况具体分析，正确把脉所处社会的主要矛盾和次要矛盾，同时要循序渐进地推动落实，在落实过程中发现并解决新问题，修正具体落实细则。

我们的老祖宗有言在先：“治大国如烹小鲜”。治理国家不能一刀切，简单粗暴化，快了慢了都不行，需要掌握火候，一步步来，一步步向着既定目标推进。否则就会好心办坏事，民怨沸腾，现在的法国就是这种情况。

欧洲等西方资本主义国家享受一百多年的“自由民主”“三权分立”等资本主义政治制度的红利已经穷尽，又回到最根本矛盾：经济基础是否适用于上层建筑。

怎么说呢？马克龙想发展促进新能源是正确的，但是增加燃油税真的不是好办法。因为燃油税增加以后，交通运输会涨价，以燃油做原料的电力也跟着涨价，所有制造行业都要用电用运输，也会涨价。结果就不是几分钱燃油税的事了，而是所有吃喝拉撒都要涨价。

马克龙的想法是把增收的燃油税补贴给生产新能源汽车的厂商，比如为***法国人购买新能源汽车，***有几千欧元的补助。实际上这是变相给汽车生产商送钱。

这个政策听着好像是帮助法国百姓换新车，但是有多少低收入百姓会因为那几千欧元的补助就节衣缩食的再拿出一大笔钱去买新车呢？

马克龙作为总统想保护环境没有错，保护环境需要投资，这个投资肯定是从百姓那里来，但是现在真不是时候。法国低收入的百姓觉得没有希望，觉得***根本没有考虑改善他们的生活。本来他们的收入就不多，还要从他们身上撸羊毛给富人，真的说不过去。

到此，以上就是小编对于国外新能源产业政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外新能源产业政策的1点解答对大家有用。