
山东高铁站点分布图 时间最新,山东高铁站点分布图 时间最新查询

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山东高铁有哪些站点?
山东境内有京沪高铁、鲁南高铁穿过,京沪高铁在山东有德州站、济南西站、泰安站、曲阜东站、枣庄站;鲁南高铁有日照站、厉家寨站、莒南北站、临沂北站、费县北站、平邑南站、泗水南站、曲阜东站等等
12省份“市市通高铁”时间表出炉,山东已有11市开通,剩余5市进展如何?
2013年10月通车。青烟威城际铁路设计250.此设计代表山东省和济铁十分的250. 山东本应建设济青岛、青烟威350.对山东经济带动才大,钱也不见得多花。结果,弄得给全国造高铁的山东,只能建250高铁。这一点,山东落后了。看看周边省份。辽宁:哈大350km河北:京沪、京港都是350江苏京沪、郑徐350.山东啊。。。济铁伤不起啊。。。
鲁南高铁通车在即,该线路为何被称山东“黄金通道”?
暂不看好鲁南高铁,更称不上‘’黄金通道"。此条线路上最重要的城市是临沂,作为北方最大的物流城,临沂最需要的是南北方向的人流,东西方向意义相对小一些。我国经济发达、人口众多的地区是北京天津和长、珠三角方向,省内是济青沿线,要么北上,要么南下。你搞个东西方向的鲁南高铁,东边的日照,人口少,西边的河南省,经济一般,就连省会济南都没有和郑州连接高铁,你一个普通城市,你想辐射谁?你想巴结谁?找错对象了。加上曲阜站不能完全互通,只能直接北上(尽管绕了一个大弯),南下还需要在曲阜换乘(也绕了一个大弯),再加临沂市区又偏市域南部,作用有限。当然,鲁南高铁可以有,而且远期来看,意义重大,但不是最急迫的。当务之急是建设京沪二线这条南北大动脉,缩短北上南下的时间,促进人员流动,对临沂市区、县域经济都有极大的促进作用。当然,鲁南高铁作为国家大战略,大谋划,意义深远,我们坚决支持。同时祝贺鲁南高铁即将通车,也向广大铁路建设者们致敬!
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