客运公司收线路费有依据吗-客运公司收线路费有依据吗合法吗

摘要： 本文目录一览：1、客运公司收线路使用费合理吗?我们20个经营者合同到期后.客运公司让我们......

本文目录一览：

• 1、客运公司收线路使用费合理吗?我们20个经营者合同到期后.客运公司让我们...
• 2、...第二,客运运输公司按什么标准收取线路管理费?
• 3、客运班车线路使用费合法吗?请懂法的人帮忙看下
• 4、道路客运专线车票价标准如何定价?
• 5、客车交公司线路牌租金合理吗?
• 6、客运站把农村线路承包收取费用用合适吗?

客运公司收线路使用费合理吗?我们20个经营者合同到期后.客运公司让我们...

合同到期以后，应该交纳客运线路使用费；至于交多少合适？你们应该咨询一下交通局客管处。

正如LZ说的情况，你们属于挂靠公司、自主经营性质。该费用【3万元】是否应当收取，公司应当与你们车主协商确定，而不能硬性规定。即使要收，数额也应当经双方协商后确定，而不能由公司单方面说了算。

当前虽然***极力推进公司化经营模式，但这一改变99%的经营者不能接受，故很多企业仍***用挂靠经营的模式，交公司一定的管理费。但线路不属于私人买断的，线路属国家***，经营者只拥有使用权。

可以向本地消费者协会或客运公司举报。举报时，要有确凿的证确，事实清楚，这样容易被***纳。

...第二,客运运输公司按什么标准收取线路管理费?

1、线路属国家无形资产，经招标给客运公司，客运公司按规定承担相应社会义务，同时对线路车辆进行管理，费用由公司收取。

2、二）车辆安全例行检查费为客运站按照交通运输部颁布的《汽车客运站安全生产规范》要求，对进入客运站的车辆进行安全检查，向承运人收取的相关费用。

3、法律主观：一般出租车都是按公里数收费的但同时计费表还会计算慢速行驶的时间，也就是等待（红绿灯等）时间一般都是5分钟折算成1公里的价格来收费的。北京出租车：北京市的出租车收费按车型计算。

客运班车线路使用费合法吗?请懂法的人帮忙看下

因此，各地对出租车拼车行为没有禁止，单必须由乘客协商同意。

当前虽然***极力推进公司化经营模式，但这一改变99%的经营者不能接受，故很多企业仍***用挂靠经营的模式，交公司一定的管理费。但线路不属于私人买断的，线路属国家***，经营者只拥有使用权。

增加车辆是合法的，但是不合理，你可以到运管部门去反映情况，看能不能和客运公司协调一下。

运输里程按客车驶抵载客地点起至下客地点止的实际载客里程计算；调车里程按客车由站（库）至载客点加下客点返回至站（库）的空驶里程的50%计算。

第五十六条 客运包车应当凭车籍所在地道路运输管理机构核发的包车客运标志牌，按照约定的时间、起始地、目的地和线路运行，并持有包车票或者包车合同，不得按班车模式定点定线运营，不得招揽包车合同外的旅客乘车。

旅行社和个人都是可以使用租赁公司的车的，但是要看你的租车用途，如果你租车的目的是经营也就是接待你的游客，就不合法，汽车租赁公司是直接面对的。租赁公司不能给你开出正式的出租车费发票，也是不符合财务政策的。

道路客运专线车票价标准如何定价?

1、收费：平日每日单程收费港币170元，平日及公众***期收费港币190元。购买点：香港永东旅行社多家分店，多家特色旅行社，观塘APM地下售票处，后期要开通的售票网站。

2、②宽座客车票价。一般不超过基本票价40%；装有空调设备的，在使用季节加收空调费。③城乡公共客车票价。一般适用基本票价，对减少座席增加乘客的车辆，酌情降价10～20%。④小型客车票价。根据车型、座位、设备条件分等计价。

3、广东省公路汽车旅客运价实施细则》的相关规定。票价＝［车型基价×（1＋30％）＋人公里客运附加费＋人公里过桥过路费］×营运里程＋旅客站务费。

4、市区公共汽车、电车票价 空调汽车、电车、双层客车 单一票价00元／人次。郊区公共汽车票价 空调车多级票价：每公里按0.24元／人次计价，起价为00元，以00元进级。

5、儿童票和优待票按照具体执行票价的50%计算。

6、如果线路等级是 200km/h（如杭福深客运专线宁波东以南），G 车 D 车都跑 200km/h 的速度，二等座都按 0.30 元 / 公里收费。

客车交公司线路牌租金合理吗?

1、当前虽然***极力推进公司化经营模式，但这一改变99%的经营者不能接受，故很多企业仍***用挂靠经营的模式，交公司一定的管理费。但线路不属于私人买断的，线路属国家***，经营者只拥有使用权。

2、可以。客运线路牌都是承包制的，合同里一般都有写明允许线路转让。客运线路牌线路经营权通常会约定期限，如果***在使用期限内收回，应该给一定的补助。

3、而越秀区北京南路公租房租金最贵，高达50元／平方米；低收入、低保、特困家庭则按照1元／平方米收取公租房租金，较低只要36元便可入住一房户型公租房。

客运站把农村线路承包收取费用用合适吗?

1、客运业务，不允许私人经营的 目前客运业务是禁入业务。

2、承包经营：在这种合作方式下，客运站将线路和班次承包给个人或私营企业，并收取一定的管理费或承包费用。私营企业在承包经营期间需要向客运站缴纳一定的费用，包括管理费、保险费、维修费等。

3、电中国线路整改农民是不用交钱的。 关于农中国改造费，国家有专门规定：在农中国改造中，除电能表以下入户线由农民集资购买，严禁再向农民收取任何形式的材料费、施工费、管理费、手续费等费用。

4、满足农村群众安全、经济、便捷出行，省有关部门及各级人民***应积极扶持农村道路运输事业健康发展，对农村道路客运实行低票价政策，认真落实国家相关税费优惠和***补贴政策。

5、这个线路费用是要综合考虑各种因素的，总之也是要大几千块钱，个人是没有资质申请线路的。比如你有跑线的意向，可以到当地的交运集团或者其他的大客运企业打听下，如果有现成的线路没人跑，你就可以签。

6、农村班线实际上就相当于城市里的[_a***_]，而市际班车必须要严格遵循定班，定线，定点，车进站，人归点的客车运行规定，不能随便上下旅客。