国外火车有卧铺吗,国外火车有卧铺吗现在

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外火车有卧铺吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外火车有卧铺吗的解答，让我们一起看看吧。美国著名铁路名称？1海岸星光号（A...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外火车有卧铺吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外火车有卧铺吗的解答，让我们一起看看吧。

美国著名铁路名称？

1海岸星光号（Amtrak&apos’s Coast Starlight）

路线：西雅图-波特兰-洛杉矶

时间：36小时（单程）

设施：餐车，卧铺车，咖啡饮料车厢，特等豪华雅座车厢

旅行者来自世界各地，跑过来体验这趟美丽的西海岸火车之旅。美国铁路公司最受欢迎的长途线路，也被认为是最令人惊叹的路线，海岸星光号列车去年就接待了超过45.5万名

2帝国建造者号（Amtrak’s Empire Builder）

路线：芝加哥-明尼阿波利斯/圣保罗-斯波坎-波特兰/西雅图

时间：46小时（单程）

设施：餐车，卧铺车

3加州和风号（Amtrak’s California Zephyr）

美国铁路从1865年到1869年四年间，约有14000多名华工参加筑路工程。

1869年5月10日，联合太平洋铁路与中央太平洋铁路在犹他州的普鲁蒙托里角接轨，正式宣告了被誉为世界铁路史上一大奇迹的横贯美国东西的大动脉建成。

这条铁路原***建筑14年，实际仅用了7年时间。

在越南坐火车方便吗？

越南的铁路早先是法国人修建的，也是在法国殖民时期修建的，为了节省资金费用，法国人修建的铁路是一米宽的窄轨铁路，也称米轨铁路，并延伸到了我国云南境内，直通昆明，为了掠夺云南的锡矿***，称为滇越铁路。窄轨铁路运能低，速度慢，因此云南十八怪中就有两怪是针对铁路的，一是火车没有汽车跑得快，一是铁路不通国内通国外。如今滇越铁路已经停运，而越南仍在使用米轨铁路，但从河内到广西南宁是一条标准轨铁路，可能是后来中国援建的。目前越南的铁路已严重老化，运能远不能满足需求，因此越南也***在境内修建一条高铁，目前被日本中标。在越南乘坐火车肯定不如中国方便，但越南国土狭长，而且海岸线漫长，因此走水路也能分担很大一部分的客流与物流。

本人刚刚从越南骑行回来，途中三次乘坐火车，芽庄～美奈（Muong Man）,美奈～河内，河内～南宁。越南的火车分硬座，软座，卧铺三种，硬座人多，其它还好。票价，河内～南宁，240元，芽庄～河内约280元（网上订票是79美元，一直未搞明白为啥差别这么大）。看图吧。

硬座

芽庄火车站，站台

软座

卧铺

三次的火车票

谢谢邀请！

我是小李，在越南坐火车这个问题不好回答？

因为问题本身全是问题！所问问题给了一个大的方向，不过这样有利于回答！

在越南有些城市是很好乘坐火车的，有些地方是需要去很远的地方去乘火车，中国火车比越南发达吧！在中国还是有许多地方需要去很远的地方乘坐，中国火车站巳经覆盖中国所有的市，县还是有很多很多没通火车！越南实力肯定没中国强！没有对比便没有伤害！

你认同上面的观点吗？你可能有更好的意见？

欢迎留言关注！

谢谢邀请。

个人建议主要看你出于什么考虑，下面有两种选择提供参考：

1、旅游的话强烈推荐海岸线火车，美到无法形容，去岘港吃越南菜。越南菜的整体口感介于泰菜与粤菜之间。清淡，做工仔细，会放各种各样的香料，调料，到岘港可以体验一下正宗的越南菜。岘港到河内，记得买SE20这个列车。

2、如果是其他情况考虑，在越南不提倡坐火车，时间更长，坐Sinh cafe大巴方便很好很快捷。

有问题，关注我，提供其他参考方案。

谢邀！

其实现在一带一路政策出台后，这一线上多数国家在交通方面都有很大提升，越南现在的铁路交通已然已经达到一个中上的水平，所以在越南坐火车其实挺方便。

另外越南的国线大约是一个圈，想去那个地方其他的交通工具也是十分便利。所以题主尽可不比担心交通问题，想做火车就放心坐好了。

另外，如果题主还想从国内做火车去越南基本是两条路线。

一、从云南河口坐火车到河内；二、是从广西南宁坐火车到河内。

河口的线是老线，在越南这边可能是小火车。南宁的线是新线，两边都是宽轨的大火车。

另外呢，南宁也是有大巴直达河内、海防的。也是出国去越南的常走路线，很方便。

印度火车怎么会那么挤，不担心出事吗？

你好很高兴回答你的问题！这是由于印度的国庆决定的，印度人口众多也是一个泱泱大国。

印度，一直都被人称为一个开挂的民族，当然这个并非所有都是夸赞，也有着一丝社会的常态反应。就像一些视频中，看到的印度人，一个车可以做非常多的人，而且他们本土是不怎么管的。当然，最深的影响莫过于他们的火车人数，一个火车，从头到尾，从里到外都是人，不得不说看着都惊心动魄。

车顶车下都是人，说的大概就是印度了。其实对于车顶来说，现在应该好了很多了。不过因为人多的关系，在车门和车厢的衔接处到处都挂满了人到是真的。而且很多印度人，在做火车的时候还会丢掉性命，也是因为到处都是人，到站的时候太过于拥挤，所以最后都会有踩踏***的发生。当然，在印度这些都是常态。

相对于城市里还好一些，而一些乡村慢车就真的是人满为患了。众说周知，印度的慢车非常慢，而且在节***日的时候，人又特别多，所以在经过乡村的时候，很多人都会自觉的挂在车上，企图能够节省一部分钱。因为虽然在印度也有着实名制的车票，不过对于这一群人是没有作用的，因为他们是想上就上，想下就下了根本不在管控范围内。

印度人口众多，社会公共设施却严重缺乏，为了广大群众能最大限度地使用交通工具，安全部门也只能对这样的违反交通安全的行为视而不见，所以印度的火车是能坐下多少人就上多少人，车顶和外侧边，车头、车尾都会挤满人，当然出了事故，这些人的安全是得不到保障的。

大家有什么想法可以在评论留言分享谢谢！

到此，以上就是小编对于国外火车有卧铺吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外火车有卧铺吗的3点解答对大家有用。