适合坐高铁旅游的地方 国外推荐,适合坐高铁旅游的地方 国外推荐一下

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于适合坐高铁旅游的地方 国外推荐的问题，于是小编就整理了1个相关介绍适合坐高铁旅游的地方 国外推荐的解答，让我们一起看看吧。

中国高铁世界第一！美国要在这个领域引领世界，有可能吗？

美国和中国的国情完全是不一样的，在这个高铁领域，美国永远不可能占任何优势，更不用说他领先世界。

现在已经成为了一个极度私有化甚至可以说是寡头化的垄断化系统。我国国内在人口密度较大的地方建设高速铁路，能够***当地的经济发展，并且能带来大量的就业机会。但是这条理论在美国还真不成立，因为其人口密度越大的地方就密布了越多的私人土地，导致必须另外买地，然后去开辟新线路。这对于私有化的铁路公司来说，显然是得不偿失的事情。因此如今很多美国人出门宁愿选择飞机，也不选择速度缓慢的普通火车。

首先，第一名毫无疑问是我们中国。目前，截至2019年，中国的高铁里程已经达到35000公里，领跑世界。而且，中国高铁的技术不但已经越来越成熟，还输出到国外，帮助不少国家修建了高铁。高铁可以说是中国一张行走的名片。

目前全世界的高铁站排名来说，第八名才到美国，长度735公里。美国的高铁不是直接建设的，而是对东北走廊持续进行提速改造。2000年开始运营，最高运行速度240公里/小时。如今，美国的高铁在国际市场上已经没有什么优势。

预计2030年我们中国的铁路里程间会有4.5万公里，那么在那个时候中国的高铁轨道就将占据世界上的81%之多。

世界高铁里程排名，中国遥遥领先，日本第二，美国仅第八，对此，美国在这个领域永远无法领先。

相信在不久的将来，我们的国家一定会重新获得昔日的荣耀，成为世界第一强国。

绝无可能了，中国的高铁技术是有自主知识产权，在当今的世界上能修高铁的国家屈指可数。就是昔日的高铁老大日本，欧州也被中国超越了，中国高铁已是中国走向世界的亮丽的名片。

另外，老美为了独霸世界，几十年来把钱都用在了对外发动侵略战争上面。而美国国内的铁路还是以前的老样子，没有什么新变化。据国防大学的金一南教授讲，在美国机场下飞机去市区的公路上崎岖不平，基本建设欠账太多。美国想在高铁领域追上中国的话未来三四十年内已不可能，除非他放弃霸权把钱用在国内高铁建设上。

美国不建高铁也有他自身的想法，美国的高速公路网密集，州际公路四通八达。每家又都有私家车，好像建高铁上座率也不理想。

美国属于联邦制国家，美国的中央***定的规划到州一级不一定能贯彻下去。况且，美国每四年一大选，每两年一小选，政客们没有长远规划。不想制定十年二十年国家长远目标。

当今的美国当权者们整天都在琢磨世界上哪个国家对他有威胁，哪个国家即将赶上或超过他，他就千方百计，想方设法打压，甚至动用军事力量消灭。

这个地球上只要有美国存在，世界就不可能和平和安宁。

别说任何事情是不可能的，就像我国在改革开放初期，你想说要用高铁技术引领世界没人会相信一样。要知道，美国人家底是相当厚实的，包括技术和资金，如果他们要是全力做高铁，追赶上来并没有难度，所以我们千万不可以得意忘形！

不可能。因为美国是少数金融资本寡头们，当家做主的国家，其各自的利益，盘根挫节，相互制约，难成大事。例如，四十多年前，一条贯通二洋的铁路就设计好了，国民无不欢呼雀跃，期待满满……然而，航空公司反对，认为该铁路建成，坐飞机者就少了。于是，这条亿人需要的铁路，仍在待建之中。而且，此类事情多不盛举，怎么可能来和中国相比高下呢？

两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山！

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